Si le filtre \u00e9tait en service se r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 la section Mise hors service. D\u00e9visser la cuve viss\u00e9e sur la t\u00eate du filtre. Retirer la cuve, la cartouche et le joint. Les d\u00e9poser dans un endroit ou ils ne pourront pas \u00eatre salis ou endommag\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Etape 2 : Installation de la cartouche filtrante<\/strong><\/p>\n\n\n\n V\u00e9rifier que les joints sur la cartouche sont exempts de tout dommages. Ne pas installer de cartouche endommag\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Etape 3 : Installation de cartouche DOE<\/strong>,<\/p>\n\n\n\n Mettre la cartouche en place dans la cuve et revisser la cuve en faisant attention \u00e0 ce que la cartouche s\u2019installe bien centr\u00e9 sur la t\u00eate du filtre. Viser la cuve sur la t\u00eate de filtre jusqu\u2019\u00e0 serrage manuel.<\/p>\n\n\n\n Serrer la cuve fermement sur la t\u00eate de filtre \u00e0 l\u2019aide de la cl\u00e9 fournie.<\/p>\n\n\n\n Etape 4 : Installation de cartouche \u00e0 joints toriques code X3 \/ 222 ou X6 \/ 226<\/strong><\/p>\n\n\n\n Lubrifier les joints toriques avec de l\u2019eau propre ou avec le produit \u00e0 filtrer. Mettre la cartouche en appliquant le c\u00f4t\u00e9 joint torique dans la t\u00eate du filtre. Pousser la cartouche \u00e0 fond en effectuant une l\u00e9g\u00e8re rotation. V\u00e9rifier que l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 est bien assur\u00e9e et que la cartouche reste en position sans aide.<\/p>\n\n\n\n Etape 5 : Fermeture du filtre<\/strong><\/p>\n\n\n\n V\u00e9rifier que la t\u00eate de filtre, les joints et la cuve ne sont ni endommag\u00e9s, ni sales. Se d\u00e9barrasser de tous corps \u00e9trangers et remplacer le cas \u00e9ch\u00e9ant les pi\u00e8ces endommag\u00e9es. Visser la cuve \u00e0 la main puis utiliser la cl\u00e9 de serrage pour assurer une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 suffisante.<\/p>\n\n\n\n Etape 6 : Mise en service <\/strong><\/p>\n\n\n\n Ouvrir lentement la vanne d\u2019entr\u00e9e. Pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 vous assurer que les connexions d\u2019\u00e9vent (option) et de purge sont s\u00fbres et que les fluides relargu\u00e9s sont dirig\u00e9s vers un drain ou un bac de collecte appropri\u00e9. Des mesures appropri\u00e9es doivent \u00eatre prises en cas de fluide dangereux. Ouvrir doucement la vanne de sortie.<\/p>\n\n\n\n Le filtre est maintenant en service : ne pas l\u2019ouvrir.<\/p>\n\n\n\n Le filtre peut \u00eatre maintenu en service jusqu’\u00e0 une pression diff\u00e9rentielle de 1.5 bars au travers de la cartouche. Lorsque cette pression est atteinte la cartouche doit \u00eatre remplac\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Etape 7 : Mise hors service<\/strong><\/p>\n\n\n\n Fermer les vannes d\u2019entr\u00e9e puis de sortie.<\/p>\n\n\n\n ATTENTION le filtre est alors toujours sous pression.<\/p>\n\n\n\n Avant d\u2019ouvrir, le filtre doit \u00eatre mis \u00e0 la pression atmosph\u00e9rique. Ceci doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 par une ouverture d\u2019\u00e9vent en amont ou en aval du filtre (un indicateur de pression dans le circuit doit \u00eatre install\u00e9 pour v\u00e9rifier quand la pression est nulle). Avant d\u2019ouvrir le filtre, ouvrir la vanne ou le bouchon de purge pour permettre au liquide encore contenu dans le filtre de s\u2019\u00e9chapper. Si le fluide est dangereux des mesures appropri\u00e9es doivent \u00eatre prises avant l\u2019ouverture du filtre.<\/p>\n\n\n\n Etape 8 : Remplacement de la cartouche filtrante<\/strong><\/p>\n\n\n\n D\u00e9visser la cuve \u00e0 l\u2019aide de la cl\u00e9 puis \u00e0 la main.<\/p>\n\n\n\n Retirer la cartouche de son logement en tirant avec un mouvement de rotation qui facilitera la man\u0153uvre.<\/p>\n\n\n\n Etape 1<\/strong>. Desserrer les \u00e9crous \u00e0 \u0153il (it 7) et d\u00e9sengager les vis pivotantes. Utiliser la poign\u00e9e pour soulever le couvercle du filtre. Ou actionner le volant d’aide au levage du couvercle. (dans ce cas, attention \u00e0 le lever assez pour \u00e9viter les guides de centrages en bord de bride)<\/p>\n\n\n\n Etape 2<\/strong> : Inspecter le joint torique du couvercle (it 2) et les surfaces d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9s pour confirmer l\u2019absence de d\u00e9fauts et \/ ou des d\u00e9bris.<\/p>\n\n\n\n Etape 3 <\/strong>: d\u00e9visser l’\u00e9crou de compression ( it 14) et retirer la (les) plaques de compression ( it 12 \/13) et les ressorts ( it 10)<\/p>\n\n\n\n Etape 4<\/strong> : retirer les cartouches \u00e0 changer<\/p>\n\n\n\n Etape 5 : <\/strong>replacer de nouvelles cartouches (avec connexions DOE, 222\/embout plat ou 222\/ailettes) de longueur adapt\u00e9e \u00e0 votre mod\u00e8le) en commen\u00e7ant par celles les plus \u00e9loign\u00e9es du centre.<\/p>\n\n\n\n Etape 6<\/strong> : replacer les ressorts (it 10) sur chaque cartouche dans le sens adapt\u00e9 \u00e0 vos cartouches et utiliser la plaque de compression (it 12 ou 13) adapt\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Etape 7<\/strong> : remonter l’\u00e9crou de compression ( it 14)<\/p>\n\n\n\n Etape 8 :<\/strong> v\u00e9rifier la bonne position du joint torique, fermer le couvercle et appliquer la visserie (rondelles et \u00e9crou \u00e0 \u0153il).<\/p>\n\n\n\n Etape 9<\/strong> : Serrer les \u00e9crous \u00e0 \u0153il jusqu’\u00e0 ce que le joint soit comprim\u00e9 efficacement. La visserie devra \u00eatre lubrifi\u00e9e pour bonne forme<\/p>\n\n\n\n Etape 10 :<\/strong> V\u00e9rifier que la vanne aval est ferm\u00e9e et la vanne d\u2019\u00e9vent ouverte, ouvrir lentement la vanne amont pour permettre au liquide de remplir le filtre sans \u00e0-coup.<\/p>\n\n\n\n Etape 11<\/strong> : Fermer la vanne d\u2019\u00e9vent au moment o\u00f9 vous constatez une sortie de liquide. – Adapter un syst\u00e8me de retour sp\u00e9cifique en cas d’utilisation de fluide dangereux<\/p>\n\n\n\n Etape 12<\/strong> : Ouvrir la vanne aval lentement et compl\u00e8tement puis ouvrir la vanne amont compl\u00e8tement.<\/p>\n\n\n\n Etape 13 :<\/strong> V\u00e9rifier qu\u2019aucune fuite n\u2019est constat\u00e9e, l’unit\u00e9 est pr\u00eate pour le fonctionnement.<\/p>\n\n\n\n Il est essentiel de savoir quand remplacer les cartouches filtrantes pour pr\u00e9server l’efficacit\u00e9 de votre syst\u00e8me de filtration. La fr\u00e9quence \u00e0 laquelle vous devez remplacer vos cartouches filtrantes d\u00e9pend de plusieurs facteurs, notamment du type de syst\u00e8me que vous poss\u00e9dez, de la qualit\u00e9 du liquide que vous filtrez, du niveau de filtration requis et de votre processus de production. Toutefois, voici quelques lignes directrices g\u00e9n\u00e9rales \u00e0 suivre :<\/p>\n\n\n\nComment changer les cartouches filtrantes d’un corps de filtre multi cartouches :<\/h2>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nQuand changer les cartouches filtrantes?<\/h2>\n\n\n\n